型材拉弯是现在工业拉弯的一种技术，拉弯工艺是型材拉弯成形的重要方法，可以减少回弹，达到提高成形精度的目的。
型材拉弯能成形空间结构复杂的型材零件，能成形屈强比大的型材弯曲零件，具有不同工艺方法相结合的综合成形特点弯曲精度高，回弹小。因此型材拉弯在飞机、汽车型材弯曲件的生产中得到了非常广泛的应用。
在飞机生产中，飞机框肋上的缘条、机身前后段、发动机短仓的长桁等尺寸大的型材弯曲件是组成飞机骨架的关键零件，并直接影响到飞机的气动力外形，形状精度要求很高。在汽车生产中，拉弯主要用于加工车身结构和保险杠的中空铝型材弯曲件，在保持与钢铁制件同样的抗冲击强度条件下，能减轻车体重量，降低使用成本。
型材拉弯选择合适的加工参数是拉弯成形工艺的关键，除模具等变化相对较小的因素外，影响拉弯成形质量的工艺参数包括拉弯过程中的拉伸力、变形量等等。
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